Kamaxelremmen, del 2
Delar av arbetsdagen har ägnats åt arbete. Andra (ganska stora) delar har ägnats åt att nysta upp härvan med den brustna kamaxelremmen.
Jag ringde upp Försäkringsbolaget men min kontaktperson från förra veckan var sjuk. Och hon som svarade istället sa att hyrbilen inte alls täcks av försäkringen. När jag frågade hur det kunde komma sig visade det sig att de visst kunde täckas delar av kostnaderna, om jag bara skriver brev till Räddningsbolaget med en fin motivering. (De verkar ha fått i uppgift att alltid säga nej på första frågan, kanske för att rensa bort några av lycksökarna?)
Sedan ringde jag Märkesverkstaden. Även där var min kontaktperson från förra veckan sjuk. Det visade sig till min glädje att de visst känner ett ansvar för bilens skick eftersom jag servat Doris hos dem de senaste två åren. Och detta ansvar gäller till och med om en Annan Verkstad hade utfört bytet av kamrem och spännrullar, så länge det var gjort med originaldelar.
Så jag ringde Andra Verkstaden och kollade. De använder mest delar från Mekonomen eller Meka, men ibland faktiskt också originaldelar. Dessutom lämnar Mekonomen tre års garanti på sina reservdelar. Kruxet är att det var i stort sett på dagen tre år sedan kamaxelremmen byttes när den gick av. Bara att rota fram kvittona och kolla remmens ursprung och inköpsdag alltså.
Så jag gick hem och rotade i pärmen med Viktiga Papper. Det visade sig att jag har kvar vartenda kvitto som gäller bilen sen jag köpte den för tre år sedan. Utom ett. Kvittot från första servicen, när kamaxelrem, spännrullar och vattenpump byttes.
Så jag grät en skvätt. Men det går nog över, nu håller jag på att laga fesenjan på lammfärs. Och tvätta. Och gulla med bebisen. Och gräma mig yttepyttelite.
Jag vill se en bild på remmen!
Och så undrar man ju lite över hälsoläget hos de stackare som har hand om kamaxelremsproblematik eftersom alla som har pratat med dig därefter har fallit ner i sjuksängen.
Comment by Lotten Bergman — 4 Sep 2006 @ 21:32
Just det här med den galoperande sjukskrivningen verkar faktiskt mysko. Inte nog med att min kontakt på Märkesverkstaden var hemma - alla tre kundmottagarna var sjukskrivna! Snacka om kamaxelremsproblematik.
Det där med bild blir lite marigt. Bilverstan ligger inte precis nästgårds där jag bor eller jobbar. Går det bra med en artikel av Bosse Bildoktorn istället? Eller den här fina kamremmen från Drevia?
Comment by hakke — 5 Sep 2006 @ 7:44
Oj. Nu har jag kollat på Bosse & Drevia. Jag som trodde att en kamrem hade pinnar som en hårkam.
Snacka om svag länk!
Comment by Lotten Bergman — 5 Sep 2006 @ 13:42
Jag som inte ens har NE hemma kan ju sitta här och fundera på vilka fler lustiga ord det finns som börjar på kam.
o Kamrem (rem med pinnar)
o Kammussla (snäcka med piggar)
o Kamrat (välkammad vänstervän)
o Kamikaze (självmordskammare)
o Kamphund (Phundare med punkfrisyr)
Comment by hakke — 5 Sep 2006 @ 19:36
Ok, här är ett ord jag gillar bara för att det låter som någon som kammar sig illa (antingen över flinten eller som jag: tills tovorna bromsar kammen), men som i själva verket är något helt annat:
kamarilla, grupp av personer som utan lagliga befogenheter utövar ett dolt inflytande på en uppsatt person, t.ex. en statschef.
Comment by Lotten Bergman — 5 Sep 2006 @ 21:51
Det var kanske en kamarilla som låg bakom problemen i Kambodja? Det var ingen som tog dem på allvar, men så fick de tag i en tryckkammare…
Om styrkan sitter i håret måste det förresten vara bättre att vara tovig (som du) än att börja bli flintis (som vissa andra).
Comment by hakke — 6 Sep 2006 @ 6:20
hakke: Vi är alla flintskallar, men vissa döljer det med hår.
Comment by Mats Andersson — 7 Sep 2006 @ 11:28
*haha* Underbar sanning! Alla är bara under
Comment by hakke — 7 Sep 2006 @ 11:54
Kamremmar är ett elände. Min har också brustit. Som tur var kunde jag få ett nytt topplock och ny rem ditsatt relativt billigt eftersom jag hade goda kontakter.
Här kan du läsa lite om du vill:
http://tankaromstortochsmatt.blogspot.com/2006/05/kamremmen-som-brast_29.html
Comment by Cliff Hanger — 9 Sep 2006 @ 14:38
Det finns mycket som tillverkas för att gå sönder efter lagom lång tid, men fatum är att när det gäller kamremmen har jag till och med skött mig. Bytt efter 5300 mil och tänkte byta igen i höst, efter 5500 mil till. Inte skulle den gå sönder redan nu?
Då känns det lite bittert att stå där med 30 000 kostnad. Önskar att jag hade kontakter i mekarbranschen…
Comment by hakke — 9 Sep 2006 @ 20:40